РЖД прорабатывают с Минобороны вопросец вербования трудовых ресурсов для расширения Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей.
О этом сказал в субботу на совещании по вопросцу транспортного обеспечения вывоза угля из Кемеровской области глава компании Олег Белозеров.
«Мы этот вопросец с Минобороны проработали, у нас есть кооперативный протокол меж моим первым заместителем и первым заместителем министра обороны. Мы готовы расположить военных на этих объектах, мы знаем на каких объектах. Там нужно выработать систему отношений, так как военные могут работать лишь по особым договорным условиям. Я уверен, что мы этот вопросец решим», — произнес он.
Ранее Белозеров уже докладывал о том, что военные строители могут принять роль в модернизации Байкало-Амурской магистрали, стороны вели переговоры.
Модернизация БАМа и Транссиба — один из больших инфраструктурных проектов в РФ. 1-ый шаг проекта предугадывает повышение в 2021 году провозной возможности БАМа и Транссиба в направлении морских портов и пограничных переходов Далекого Востока до 144 млн тонн. Реализация второго шага развития Восточного полигона дозволит прирастить пропускную способность магистралей до 180 млн тонн в год до 2024 года.
Труд боец нужен РЖД на фоне ухудшения ситуации с корпоративными деньгами.
В итоге кризиса собственные вкладывательные способности РЖД в 2020-2021 гг. снизились на 550 миллиардов рублей, утраты до 2025 г. оцениваются в 1,1 трлн рублей, сказал Белозеров.
«Работа «Русских стальных дорог» на данный момент осуществляется с учетом значимого отличия от плановых проектов, предусмотренных длительной программкой развития ОАО «РЖД», — добавил он.